Auto des Jahrzehnts

27 Dez Auto des Jahrzehnts

Einige neu definierte Segmente, einige wegweisende neue Technologien, einige verabschiedeten sich von einer Branche … Was ist Ihr Auto des Jahrzehnts?
Das zweite Jahrzehnt des 21. Jahrhunderts neigt sich dem Ende zu.

Beste Autos des Jahres 2010

Toyota Camry Hybrid – Nachdem die australische Fahrzeugherstellung im Gange war, beteiligte sich Toyota am Green Car Innovation Fund der Regierung, um das erste Hybridauto in Australien herzustellen. Unter Verwendung der einfachen, aber preisgünstigen Camry- Arkitecture, die eine gute Preisgestaltung sicherstellte, beschleunigte Camry den Verkauf von Benzin-Elektrofahrzeugen bis zu dem Punkt, an dem sie zum ersten Mal mehr als ein Prozent des Neuwagenmarktes ausmachten.

Beste Autos des Jahres 2011

Skoda Fabia – Ein Hauch von europäischem Flair für ein japanisch konkurrierendes Preisschild von 20.000 US-Dollar, das zu einer Zeit, als die Australier sich europäischen Autos zuwandten, für ein liebenswertes Fließheck geschaffen wurde.

Beste Autos des Jahres 2012

Toyota 86 / Subaru BRZ – Japanische Sportwagen waren einst eine große Sache, aber ein Mangel an Optionen ließ die Ausstellungsräume größtenteils leer. Steigen Sie in die Zwillinge Toyota 86 und Subaru BRZ ein und signalisieren Sie die moderne Art des Modellaustauschs. Dabei kombinieren Marken ihre Talente in der Herstellung und im Engineering, um etwas Hervorragendes zu schaffen, das man fahren kann. Eine leichte Karosserie und die Dynamik des Heckantriebs bildeten die Grundlage, aber es war der verlockende Einführungspreis von 30.000 US-Dollar, der Wartelisten geschaffen hat.

Beste Autos des Jahres 2013

Volkswagen Golf – Scharfes Preis-Leistungs-Verhältnis und ein schickes und edles Interieur machen den Golf zu einem Kleinwagen der Extraklasse. Dass es so gut auf Bedenken hinsichtlich des Kraftstoffverbrauchs reagierte, war auch perfekt abgestimmt: 2013 und 2014 herrschten Rekordpreise für Pumpen.

Beste Autos des Jahres 2014

Mazda2 – Bei seinem Debüt setzte das kleinste Auto, das auf Mazdas neuester SKYACTIV-Plattform fährt, neue Maßstäbe für ein japanisches Leichtauto in Bezug auf Technologie, Präsentation, Dynamik und Wert.
Beste Autos des Jahres 2015

Mazda CX-3 – Kleiner, billiger und mit großer Anziehungskraft: Der erste Mazda CX-3 zeigte, was erforderlich ist, um kleine SUVs großartig aussehen zu lassen. Der Preis war ein großer Teil der Attraktivität, ebenso wie eine Modellreihe, bei der Käufer zwischen Diesel- und Benzinantrieben und einem Allradantrieb wählen konnten, wobei letzterer eine Seltenheit im sich entwickelnden kleinen SUV-Segment darstellt.

Beste Autos des Jahres 2016

Volkswagen Tiguan – Ein Premium-Preis wurde durch ein Premium-Erscheinungsbild von innen und außen untermauert. Der Tiguan der zweiten Generation hat die Kofferraumprobleme des Originals gelöst und liefert einen überzeugenderen Rivalen für die Klassenführer. Das Fahrerlebnis setzte auch bei mittelgroßen SUV neue Maßstäbe.

Beste Autos des Jahres 2017

Honda NSX – der wiedergeborene NSX war fünf Jahre in der Herstellung, für einen Honda sehr teuer und streng limitiert. Zum Bruchteil des Preises wegweisender benzinelektrischer Hypercars von Ferrari, Porsche und McLaren setzte er aber auch neue Maßstäbe für ein Hybrid-Supercar.

Beste Autos von 2018

Jaguar I-PACE – Die elektrische Revolution mag gekommen sein, aber Jaguar schlug seine etablierten Luxus-Rivalen beim Tesla-Kampf mit dem I-PACE. Eine maßgeschneiderte EV-Architektur und clevere Designelemente sorgten dafür, dass der SUV mit einem Wert von über 120.000 USD den CO2-freien Erwartungen entsprach. Dass es nicht vor Rennstrecken oder Feldwegen zurückschreckte, verstärkte die technische Tiefe.

Beste Autos von 2019

BMW 3er – Unser COTY 2019 steht für eine umfassende Rückkehr von BMW zur Form. Der G20 ist der beste 3er seit zehn Jahren und der neue Maßstab seiner Klasse. Er bietet die einzigartige Fähigkeit, gleichzeitig zu fahren und zu fahren, und erfüllt alle Kriterien in Bezug auf Design, Verfeinerung und Technologie.